Niedriger Preis für Ccs1 Ccs2 Adapter - China EV Charger 150A DC Fast Charging Combo CCS1 to CCS2 Adapter – Mida
Niedriger Preis für Ccs1 Ccs2 Adapter - China EV Charger 150A DC Fast Charging Combo CCS1 to CCS2 Adapter – Mida Detail:
Ladestecker | COMBO1: Erfüllt die Norm 62196-3 IEC2014 BLATT 3-IIIB COMBO 2: erfüllt 62196-3 IEC 2011 BLATT 3-lm-Standard | ||
Merkmale | Combo 1: Das Gehäuse mit massiver Struktur fördert die Schutzleistung Combo 2: Sicherheitsnadeln mit isoliertem Kopfdesign, um versehentlichen direkten Kontakt mit dem Personal zu verhindern | ||
Mechanische Lebensdauer | Leerlauf einstecken/ausziehen > 10000 mal | ||
Einwirkung äußerer Gewalt | kann sich 1 m Fall und 2 t Überdruck des Fahrzeugs leisten | ||
Betriebstemperatur | -30℃~+50℃ | ||
Gehäusematerial | Thermoplast, schwer entflammbar UL94V-O | ||
Kontaktbuchse | Kupferlegierung. Versilberung | ||
Gesamte Einsteck- und Ausziehkraft des Produkts | <100N | ||
IP-Schutz | IP65 | ||
Nennstrom | 150 A | ||
Isolationswiderstand | >2000 MΩ (DC1000 V) | ||
Terminaltemperaturanstieg | <50.000 | ||
Spannung standhalten | 3200 V | ||
Betriebsspannung | 1000 VDC | ||
Aber die meisten Schnellladestationen innerhalb der Europäischen Union verwenden DC CCS2.Wenn Sie ein Elektrofahrzeug fahren, das über eine CCS1-Steckdose im US-Stil verfügt, können Sie Ihr Elektrofahrzeug nicht aufladen.Um von einer Schnellladestation aufzuladen, benötigen Sie diesen CCS2-zu-CCS1-Adapter, mit dem Sie CCS 1 EV an die CCS 2-Station anschließen können, was eine ideale Lösung für Fahrzeuge aus den USA ist.
Hier sind Informationen über den CCS2-zu-CCS1-Adapter:
1. Länge: 0,3 m
2. Strom: 150A
3. IP55
EV DC Fast Charging macht Elektroautos nützlicher und notwendiger, da die Fahrer von Elektroautos wissen, dass sie schnell aufladen können, und die effektivere Reisegeschwindigkeit höher ist.Es scheint, dass sich Autobesitzer mit schnellladefähigen Autos, mit genügend DC-Schnellladestationen in der Nähe, zu längeren Fahrten fähig fühlen.
Während das DC-Schnellladen von Elektrofahrzeugen in der Regel unnötig ist, weil die optimale Laderate von der aktuellen Nutzungssituation des Fahrers abhängt, ist es bequem, die DC-Schnellladestation innerhalb einer Stunde nahezu vollständig aufzuladen.Es unterscheidet sich von der Ladereichweite mit einer Ladegeschwindigkeit von 50 Kilowatt pro Stunde oder höher (Ladegeschwindigkeit pro Stunde ist 20 Kilowatt oder mehr).Ein wichtiges Schnellladenetz wird Elektrofahrzeuge attraktiver machen und zu höheren Adoptionsraten führen.Hochleistungs-DC-Ladegerät ist die zukünftige Entwicklungsrichtung.Beispielsweise 100-kW-CCS-Ladegeräte für einige neue Elektrofahrzeuge.
Produktdetailbilder:
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Von Evangeline aus Los Angeles - 09.09.2017 10:18 Es ist wirklich ein Glück, einen so guten Lieferanten zu treffen, dies ist unsere zufriedenste Zusammenarbeit, ich denke, wir werden wieder zusammenarbeiten!
Von Caroline aus Algerien - 2018.02.04 14:13 
