Factory Outlets Chademo Charger - 6A 8A 10A Type 2 to 3 Pin Cable de carga EV Batter Charger para Renault Zoe Electric Car Charging - Mida
Factory Outlets Chademo Charger - 6A 8A 10A Type 2 to 3 Pin Cable de carga EV Batter Charger para Renault Zoe Electric Car Charging - Mida Detail:
6A 8A 10A tipo 2 a 3 pines Cable de carga EV cargador de batería para carga de coche eléctrico Renault Zoe
Corriente nominal | 6A/8A/10A/13A (Opcional) | ||||
Potencia nominal | Máximo 3.6KW | ||||
Voltaje de operación | CA 110 V ~ 250 V | ||||
Frecuencia de tasa | 50 Hz/60 Hz | ||||
Protección contra fugas | RCD tipo B (opcional) | ||||
Tensión soportada | 2000V | ||||
Resistencia de contacto | 0,5 mΩ máx. | ||||
Aumento de temperatura terminal | <50K | ||||
Material de la cáscara | ABS y PC grado ignífugo UL94 V-0 | ||||
Vida mecánica | Enchufe / extracción sin carga > 10000 veces | ||||
Temperatura de funcionamiento | -25°C ~ +55°C | ||||
Temperatura de almacenamiento | -40°C ~ +80°C | ||||
Grado de protección | IP67 | ||||
Tamaño de la caja de control EV | 200 mm (largo) x 93 mm (ancho) x 51,5 mm (alto) | ||||
Peso | 2,1 kg | ||||
Pantalla OLED | Temperatura, tiempo de carga, corriente real, voltaje real, potencia real, capacidad cargada, tiempo preestablecido | ||||
Estándar | CEI 62752 , CEI 61851 | ||||
Certificación | TÜV CE aprobado | ||||
Proteccion | 1. Protección de sobre y bajo frecuencia 2. Protección contra sobrecorriente 3. Protección de corriente de fuga (reinicio de recuperación) 4. Protección contra sobretemperatura 5. Protección contra sobrecarga (recuperación de autocomprobación) 6. Protección de tierra y protección contra cortocircuitos 7. Protección contra sobrevoltaje y bajo voltaje 8. Protección de iluminación |
La carga convencional consiste en utilizar el equipo de carga portátil equipado con el vehículo para la carga, que puede utilizar una fuente de alimentación doméstica o una fuente de alimentación de pila de carga especial.La corriente de carga es pequeña, generalmente alrededor de 16-32a.La corriente puede ser CC, CA bifásica y CA trifásica.por lo tanto, el tiempo de carga es de 5 a 8 horas dependiendo de la capacidad del paquete de baterías.
La mayoría de los vehículos eléctricos utilizan el cable de alimentación con enchufe de 16 A, junto con el enchufe adecuado y el cargador del vehículo, para que el vehículo eléctrico pueda cargarse en casa.Vale la pena señalar que el enchufe doméstico general es 10a y el enchufe 16A no es universal.Necesita usar el enchufe del calentador de agua eléctrico o del aire acondicionado.El enchufe en la línea de alimentación indica si el enchufe es 10A o 16A.Por supuesto, también se puede utilizar el equipo de carga proporcionado por el fabricante.
Aunque las desventajas del modo de carga convencional son muy obvias y el tiempo de carga es largo, sus requisitos de carga no son altos y el cargador y el costo de instalación son bajos;Puede aprovechar al máximo el período de baja potencia para cargar y reducir el costo de carga;La ventaja más importante es que puede cargar profundamente la batería, mejorar la eficiencia de carga y descarga de la batería y prolongar la vida útil de la batería.
El modo de carga convencional es ampliamente aplicable y se puede configurar en el hogar, estacionamiento público, estación de carga pública y otros lugares que se pueden estacionar durante mucho tiempo.Debido al largo tiempo de carga, puede satisfacer en gran medida a los vehículos que operan durante el día y descansan por la noche.
Cuadros del detalle del producto:
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