Factory Outlets Chademo Charger - 6A 8A 10A Câble de charge de type 2 à 3 broches Chargeur de batterie EV pour charge de voiture électrique Renault Zoe - Mida Image en vedette

Factory Outlets Chademo Chargeur - 6A 8A 10A Type 2 à 3 broches Câble de charge EV Batter Charger pour Renault Zoe Electric Car Charging - Mida

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Factory Outlets Chademo Charger - 6A 8A 10A Câble de charge de type 2 à 3 broches Chargeur de batterie EV pour charge de voiture électrique Renault Zoe - Mida Détail :

6A 8A 10A Type 2 à 3 broches câble de charge chargeur de batterie EV pour charge de voiture électrique Renault Zoe

Courant nominal		6A / 8A / 10A/ 13A (Facultatif)
Puissance nominale		Maximum 3.6KW
Tension de fonctionnement		CA 110 V~250 V
Taux Fréquence		50Hz/60Hz
Protection contre les fuites		DDR de type B (en option)
Tension de tenue		2000V
Contacter la résistance		0,5 mΩ maximum
Augmentation de la température terminale		<50K
Matériau de la coque		ABS et PC ignifuge Grade UL94 V-0
Durée de vie mécanique		Plug in/pull à vide ＞ 10000 fois
Température de fonctionnement		-25°C ~ +55°C
Température de stockage		-40°C ~ +80°C
Degré de protection		IP67
Taille du boîtier de commande EV		200 mm (L) X 93 mm (L) X 51,5 mm (H)
Lester		2.1KG
Écran OLED		Température, temps de charge, courant réel, tension réelle, puissance réelle, capacité chargée, temps prédéfini
Standard		CEI 62752 , CEI 61851
Certificat		Approuvé TUV, CE
protection		1.Protection contre les sur et sous-fréquences 2. Protection contre les surintensités 3. Protection contre les courants de fuite (redémarrage, récupération) 4. Protection contre la surchauffe 5. Protection contre les surcharges (récupération par auto-vérification) 6. Protection au sol et protection contre les courts-circuits 7. Protection contre les surtensions et les sous-tensions 8. Protection contre l'éclairage

La charge conventionnelle consiste à utiliser l'équipement de charge portable équipé du véhicule pour la charge, qui peut utiliser l'alimentation électrique domestique ou l'alimentation électrique spéciale de la pile de charge.Le courant de charge est faible, généralement environ 16-32a.Le courant peut être continu, alternatif biphasé et alternatif triphasé.par conséquent, le temps de charge est de 5 à 8 heures selon la capacité de la batterie.

La plupart des véhicules électriques utilisent le cordon d'alimentation de la prise 16A, ainsi que la prise et le chargeur de véhicule appropriés, de sorte que le véhicule électrique puisse être rechargé à la maison.Il convient de noter que la prise domestique générale est de 10a et que la prise 16A n'est pas universelle.Besoin d'utiliser la prise du chauffe-eau électrique ou du climatiseur.La prise sur la ligne électrique indique si la prise est de 10A ou 16A.Bien entendu, l'équipement de charge fourni par le fabricant peut également être utilisé.

Bien que les inconvénients du mode de charge conventionnel soient très évidents et que le temps de charge soit long, ses exigences de charge ne sont pas élevées et le coût du chargeur et de l'installation est faible.Il peut tirer pleinement parti de la période de faible puissance pour charger et réduire les coûts de charge ;L'avantage le plus important est qu'il peut charger profondément la batterie, améliorer l'efficacité de la charge et de la décharge de la batterie et prolonger la durée de vie de la batterie.

Le mode de charge conventionnel est largement applicable et peut être installé à la maison, dans un parking public, dans une station de charge publique et dans d'autres lieux pouvant être garés pendant une longue période.En raison du long temps de charge, il peut grandement répondre aux véhicules fonctionnant pendant la journée et se reposant la nuit.

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Par Adela des Philippines - 2017.03.07 13:42

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Par Roland Jacka de Colombie - 2018.07.27 12:26